7月26日,北京轨道交通22号线工程河北段首台盾构机始发,标志着轨道交通22号线工程河北段施工正式进入全效推进的重要阶段。
在三河燕郊神威大街站施工现场,随着“三河号”盾构机刀盘徐徐转动,河北段工程进入盾构隧道施工阶段。这台庞然大物总体长度108米,刀盘直径8.29米,开口率为53%,由神威大街站始发,将承担燕郊站至神威大街站区间左线约3949米的施工任务。
北京轨道交通22号线河北段
项目机电部部长 平洋
我们增大了刀盘的开口率,方便渣土更容易地进到我们刀盘里面,提高我们的施工效率。后续我们“燕郊号”“笃行号”已经进厂组装,后续还有三台盾构机正在生产制造。
作为京津冀交通一体化发展的标志性工程,北京轨道交通22号线是首条京津冀区域快线,也是首条突破市域行政范围的城市轨道交通线路,地下部分设计时速为120千米/小时,地面设计时速为160千米/小时。项目建成后,从燕郊到北京城市副中心仅需9分钟,到达到北京CBD(东大桥站)最短时间约32分钟。
三河市轨道交通22号线河北段
工作专班专职人员 王强
轨道交通22号线是京津冀协同发展的重要示范线,也是北京市首条跨省建设的地铁线路。项目建成后,对促进通州区与北三县一体化高质量发展,带动区域经济振兴和改善民生,都具有重要意义。
来源:《廊坊新闻》
廊坊台 三河台报道
编辑:郭芳
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